?橫梁吊具一般是有兩個或以上的吊點的，根據(jù)不同的起重工程要求也有不同的設(shè)計形式，但其主要目的還是為了平衡吊點并分擔(dān)每一端的起重量，從而使作業(yè)更加安全且有效率。它主要位于起重機吊車和被吊物之間，用于控制索具的吊裝角度，改變實際安全承重載荷
?電動葫蘆行車不穩(wěn)的原因有以下幾點，一是車輪打滑，這是因為工字鋼等軌道面或車輪踏面上有油污或其他碎屑等，這種情況下，只要清理掉軌道面上的雜物小車就能順利運行了。二是車輪懸空，這是因為工字鋼等支撐車輪的翼緣面不規(guī)整或是運行中的電動跑車制造工藝不合格。三是因為軌道端部止擋或緩沖器不對稱造成的。四是運行中的電動跑車主側(cè)和被東側(cè)重量不平衡，造成被動側(cè)車輪翅起而爬軌。這時需要重新調(diào)整緩沖器為對稱結(jié)構(gòu)就可以讓跑
?其實手拉跑車和手推跑車的整體結(jié)構(gòu)區(qū)別不大，而主要的區(qū)別在于兩者的驅(qū)動方式，它們一個是用來拉的，一個是用來推的。手拉跑車配有手拉鏈條，并且有齒輪為導(dǎo)向，在拉動手拉鏈條之后方可帶動車輪轉(zhuǎn)動，兩條鏈條分別控制手拉跑車的前進和后退。手推跑車的設(shè)計就比較簡單了，沒有了手拉鏈條為驅(qū)動，所以操作者需要徒手推動手推跑車前進或后退。相比較來說，如果是低空工字鋼的話，手推跑車位置轉(zhuǎn)移更為輕松方便一些。但是一旦作業(yè)高度
?手拉滑輪吊葫蘆是一種用來方便的重物起吊工具，通常由起重鏈、葫蘆頭和吊鉤組成。在吊水庫水閘這個場景中，可以用它來吊起水庫閘門，方便水資源的利用并控制水位的高低。一般小型水庫使用的水閘有三個閘門，開閉形式為角度或上下的
?搬運坦克車的鋼輪和膠輪確實有很多不同點，適用地面也不相同。鋼輪比膠輪硬度大，因此耐磨損程度會高于膠輪。它適用于摩擦力比較大的地面，如水泥地面。再者鋼輪會比膠輪承載量大，可以搬運大噸位的重物，而膠輪相對承載量較小，可以搬運的設(shè)備噸位也較小。另外，膠輪與鋼輪相比，對地面的磨損力較小，不會損壞地面，所以在有些工作場所，需要搬運重物但又怕?lián)p壞地面的情況下，使用膠輪的坦克車比較合適。
?許多客戶買了10噸手拉葫蘆以后用不了幾次就擱置了，這就涉及到一個存放問題。大家都知道，手拉葫蘆鏈條是采用合金鋼制造的，雖然有不錯的強度和硬度，但在存放上還是要注意相關(guān)細節(jié)，否則，萬一鏈條發(fā)生銹蝕，下次再使用時就會耽誤工作進程。首先，手拉葫蘆在使用完畢后應(yīng)當(dāng)清理干凈，如果有部位損壞應(yīng)及時更換，以備下次正常使用。清理后還要及時將手拉葫蘆鏈條上涂抹潤滑油與防銹油脂，以防手拉葫蘆鏈條生銹。其次，如果多臺手
?大家需要先解一下吊索具的種類，常見的吊索具有鋼絲繩索具、鏈條索具和吊裝帶三大類。其中鋼絲繩索具和鏈條索具屬于金屬索具，而吊裝帶屬于一種柔性索具。玻璃鋼管表面光滑而帶有弧度，如果使用金屬索具的話，很容易導(dǎo)致管道滑落，如果捆綁過緊，還可能弄碎管道，所以這些索具是不適宜的，那吊裝帶能勝任這種吊裝工作嗎？大家都知道，吊裝帶質(zhì)地比較柔軟，而且在起吊過程中其貼附面較大，它可以很好保護玻璃鋼管道使其在起吊過程中
?就手拉葫蘆鏈條行數(shù)來說，1噸和2噸手拉葫蘆是單鏈條，即一根鏈，3噸和5噸是雙鏈條，即兩根鏈，10噸是4根鏈條，20噸是8根鏈條，這里的數(shù)量指的是起重鏈條數(shù)目。一般來說使用單鏈手拉葫蘆起吊貨物時比雙鏈條更加省力，不過它的起重量相應(yīng)減半。雙鏈不但比單鏈載荷能力大，還比單鏈的拉起來輕松一半，但是提升的速度是單鏈的一半。一般來講，2噸及2噸以上的手拉葫蘆采用雙鏈條進行工作的比較多，這也是為了起重安全來考慮
?一些用戶買了手拉葫蘆以后需要安裝在小型龍門架上，那么這時候就需要一個固定點將葫蘆固定住，選擇什么搭配好呢？吊裝帶？顯然不合適，鏈條索具？好像也力不從心。這時就需要用到跑車了。手拉葫蘆可以垂直起吊，那跑車呢，是可以水平移動的。手拉葫蘆搭配手拉跑車是比較不錯的選擇。當(dāng)手拉葫蘆將重物提升到一定高度，這時工作人員就可以操作跑車讓它在工字鋼上水平移動，等到指定位置時再將重物放下即可。使用手拉葫蘆和跑車搭配來
?一是潤滑問題，起重鏈條是手拉葫蘆的主要承重部件，如果鏈條在平時使用中缺少潤滑，其在運行中就會比較干澀，因此就會發(fā)出異常響聲。這時大家應(yīng)給鏈條加上適當(dāng)?shù)臐櫥?，等油浸透以后再使用手拉葫蘆就會順暢許多了。二是鏈條與手拉葫蘆零件不配套，導(dǎo)致配合運轉(zhuǎn)不正常，鏈輪與鏈條無法實現(xiàn)很好的咬合，鏈條與鏈輪的摩擦系數(shù)較大，致使起吊作業(yè)時發(fā)出異響。
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